全日空ANA國內線新飛機：日本 全日空航空（ANA） 最新的 波音 787-10（機號 JA985A） 已於 2024 年 2 月 8 日 正式投入國內線服務，成為 ANA 國內線的最新旗艦機型。首航航班為 羽田（HND）飛往那霸（OKA）NH993，清晨 6:55 從羽田機場 65 號登機口出發，並於 9:53 抵達那霸機場。
這款新機型採用 雙艙等 429 個座位配置，擁有更寬敞的座位與最新的機上娛樂系統，為日本國內航線的旅客帶來更舒適的飛行體驗！
🚀 ANA 787-10（JA985A）就航初日航班
在 2 月 8 日的首航日，ANA 787-10 5 號機共執行 3 個來回航班（6 個航段），涵蓋羽田—那霸、羽田—廣島航線：
✈ 羽田（HND）－那霸（OKA）
| 航班 | 出發 | 目的地 | 預定起飛時間 | 實際起飛時間 | 登機口 |
|---|---|---|---|---|---|
| NH993 | 羽田 | 那霸 | 06:40 | 06:55 | 65 |
| NH994 | 那霸 | 羽田 | 10:25 | 10:50 | 32 |
✈ 羽田（HND）－廣島（HIJ）
| 航班 | 出發 | 目的地 | 預定起飛時間 | 實際起飛時間 | 登機口 |
|---|---|---|---|---|---|
| NH679 | 羽田 | 廣島 | 13:30 | 13:51 | 59 |
| NH680 | 廣島 | 羽田 | 15:45 | 16:06 | C |
| NH683 | 羽田 | 廣島 | 18:10 | 18:20 | 59 |
| NH686 | 廣島 | 羽田 | 20:40 | 20:43 | C |
這次新機的投入，將大幅提升 羽田—那霸、羽田—廣島航線 的運能，特別是對於商務旅客與需要更舒適飛行體驗的乘客來說，是一大福音。
🛫 ANA 787-10 日本國內線客機亮點
🔹 座位數：
- 總座位數：429 席
- 頭等艙（Premium Class）：28 席
- 經濟艙（普通席）：401 席
- 為 ANA 日本國內線第二大容量機型，僅次於 777-300（514 席）
🔹 座椅設計與舒適度提升
- 豪華艙（Premium Class）
- 2-2-2 配置（每排 6 席）
- 採用 美國 Safran 製造 的高級座椅，從原本的皮革升級為 布料表面，提升舒適度並減少滑動
- 搭載 15.6 吋個人娛樂螢幕，為 ANA 國內線最大尺寸
- 提供電源插座與 USB 充電孔，適合商務旅客長時間使用
- 經濟艙（普通席）
- 3-3-3 配置（每排 9 席）
- 採用 豐田紡織（Toyota Boshoku）製造 的全新座椅，擁有更佳人體工學設計
- 搭載 13.3 吋個人娛樂螢幕（比 777 機型的 11.6 吋更大）
- 最前排座位螢幕為 10.1 吋
- 提供 USB 充電插孔與電源插座
🔹 最新型 GE GEnx-1B 引擎
- 與 ANA 現有的 787-9 國內線機型相同
- 更低油耗、更安靜的飛行體驗
- 減少二氧化碳排放，提升環保效能
📅 ANA 787-10 日本國內線機型發展計畫
- 目前 ANA 已訂購 11 架 787-10 國內線機型
- 預計於 2026 年前全數交付
- 首架 787-10（機號 JA981A） 於 2024 年 3 月 17 日 交機，並於 3 月 27 日投入 羽田—札幌 NH59 航班 進行首航
根據 ANA 的計畫，這些 787-10 機型將取代部分 777-300 與較舊的 787-8 機隊，提升日本國內航線的運能與飛行體驗。
🔍 結論：ANA 787-10 日本國內線旗艦機型，提升飛行體驗
ANA 787-10 國內線 5 號機（JA985A）正式就航，標誌著 ANA 日本國內線飛行體驗進一步升級。無論是商務旅客還是休閒旅客，都能享受到更 寬敞舒適的座椅、更大的個人娛樂螢幕，以及更環保省油的飛行體驗。
如果你近期計畫搭乘 羽田—那霸、羽田—廣島航線，不妨選擇 ANA 787-10 航班，體驗這款最新一代的國內線旗艦機型！🚀✈
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